達虎說,有次他嘗試在海端車站下車,「我以為往下推就好了」,結果車頭還卡在列車與月台間險象環生,從此他再也不敢從海端站下車,寧可捨近取遠。
但從海端「騎」輪椅到關山,一路上砂石車、遊覽車呼嘯而過,險象環生。阿努說,輪椅前的「車頭」是兩年前才存錢花了三萬元裝的;在那之前,他們都只能用雙手「滾」輪椅。
海端鄉長胡金至說,他還在當鄉代表時,就替達虎、阿努四處求助;前年底當上鄉長,也行文台鐵關山、花蓮站,期盼無階化工程未完工前,能否鄉公所派人在海端站幫忙放渡板。但這公文至今沒下文。
胡金至說,海端鄉戶籍人口有四千一百人,其中重殘就有一六六人,有的坐輪椅、有的無法起身,「他們都是躲在角落的老百姓,大部分是沒有聲音的。」社團法人台東縣脊髓損傷者協會志工蘇千惠說,她知道國家工程沒那麼快,「只盼過渡期間,能有一個人幫他們放渡板」。立委劉櫂豪說,無障礙設施「速度要快」,政府雖做了很多交通建設,但再好的建設也應正視使用者需求。
台鐵局工務處長陳仲俊說,月台、車廂齊平案已完成台中、高雄等四十站,預計今年底前完成嘉北等五十三站、二○二一年完成三姓橋等卅六站、二○二二年完成台北等九十站,海端站預計今年七月公開招標,目標年底完工。